環境対応は評価される？ESGスコアを左右する3つの視点

投稿日: 2025年5月19日

サステナビリティが経営に求められる時代、ESG（環境・社会・ガバナンス）評価を高めることは投資家や取引先からの信頼獲得に不可欠です。中でも「環境（E）」分野は、脱炭素への具体的な行動が問われる領域として注目されています。

本記事では、環境対策に取り組む企業が知っておくべきESG評価の要点と、今すぐ始められる施策について解説します。評価向上と実効性の両立を目指す方にとって、有益な視点を提供します。

1. ESG評価で見られる「環境分野」の3つの主要視点とは？

ESGスコアを算出する評価機関（MSCI、Sustainalytics、FTSE等）は、それぞれ独自の評価軸を持っています。しかし、環境分野で共通して注目される要素は大きく分けて以下の3つです。

1. GHG（温室効果ガス）排出量の削減努力
2. 気候変動リスクへの対応方針
3. 環境情報の開示と透明性

GHG排出量の削減努力においては、Scope1（自社由来）、Scope2（電力などの間接排出）の測定と削減実績が重視されます。未着手の企業は「測定→目標設定→改善」までのストーリーが必要です。

さらに、TCFDに準拠した気候変動リスクの情報開示や、再生可能エネルギーの活用率もESGスコアに影響します。単なる方針だけでなく、具体的な実績が問われるのが現在のトレンドです。

【参考URL】

ESG投資について(財務省)

 2. ESG評価を高めるために有効な「環境対策」とは？

実効性と評価の両面から効果が期待される環境対策には以下のようなものがあります。

• 再生可能エネルギーの導入（Scope2削減）
• 工場・オフィスの省エネ化
• CO₂排出のオフセット（クレジット活用）
• 輸送・物流の効率化

ただし、これらは導入コストや組織内の調整が大きなハードルとなることも少なくありません。特に製造プロセスや輸送・物流の転換のには、設備投資や業務フローの大幅な変更など、一定の時間と資源を要します。

そのため、まずは導入しやすく、効果が定量化しやすい施策から着手するのが現実的です。短期間で結果を示せる取り組みを選ぶことで、社内理解も得やすくなります。

3. 意外と見落とされがち？社用車によるCO₂排出への対応

多くの企業が気づいていないポイントとして、社用車由来のCO₂排出があります。これはGHGプロトコル上、Scope1に該当し、評価機関によっては環境スコアの算定対象にもなります。

営業車や社有車の燃料使用量は可視化されにくく、削減努力が取り残されがちです。実際、「社用車によるCO₂排出量を定量把握している」と答える企業は少数にとどまります。

この分野は、改善の余地が大きいだけでなく、施策の効果が比較的短期に出やすいという特徴もあります。可視化→オフセットという流れをつくることで、他部門への波及も期待できます。

【参考URL】

サプライチェーン排出量全般 | グリーン・バリューチェーンプラットフォーム | 環境省

4. 給油カードで脱炭素施策を始める：実行可能性と定量性がカギ

「何から始めるべきかわからない」「手軽に取り組みをはじめたい」
そんな悩みを抱える担当者にこそおすすめなのが、カーボンニュートラル給油カードの活用です。

これは、法人向けに発行される給油カードにより、燃料使用量をデータで可視化し、その排出量に相当するCO₂をカーボンクレジットでオフセットする仕組みです。

主なメリット：

• 現場の業務を変えずに導入可能（ドライバーの負担ゼロ）
• 使用量がデータで管理されるため、排出量が「見える化」される
• オフセット実績をレポート化でき、社内報告・ESGレポートに活用できる

導入にあたって設備投資や業務フローの大幅な変更は不要で、「すぐ始められる脱炭素施策」として組織内での理解も得やすい点が特長です。

5. まとめ：ESG対応は「実行できること」から始めるのが評価向上の近道

ESG評価において重要なのは、壮大な方針よりも実行可能な施策を着実に積み上げることです。

特に環境分野では、Scope1・2への対応が評価に直結し、早期に着手すればするほど、差別化の効果も高まります。
まずは社用車のCO₂可視化とオフセットという、取り組みやすく評価にもつながる施策から始めてみてはいかがでしょうか。

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ESG施策の第一歩として、ぜひご活用ください。